Московский НПЗ Газпром нефти может стать площадкой для пилотирования производства водородного топлива

Источник: neftegaz.ru

Московский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) Газпром нефти может стать площадкой для пилотирования промышленных технологий производства водородного топлива. Об этом сообщил руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики г. Москвы А. Прохоров 22 октября 2021 г.

Тезисы А. Прохорова:

• столичные предприятия активно внедряют в производство «зеленые» технологии, а также ведут собственные разработки в этой области, в т.ч. в области «зеленых» источников топлива;
• Московский НПЗ может стать площадкой для пилотирования промышленных технологий производства топливного водорода;
• государственный научный центр НАМИ, который также расположен в Москве, ведет разработку модификации автомобиля Aurus, работающего на водороде;
• в будущем экологичный автомобиль планируется запустить в серийное производство.

Производство и использование водорода обсудили гендиректор Газпром-промышленные инновации М. Никулин и директор по исследованиям VYGON Consulting М. Белова в рамках дискуссии на площадке проекта «Моспром» в Центре современного искусства Винзавод.

Тезисы М. Никулина:

• серый водород производят из метана методом паровой конверсии;
• так делается на нефтеперерабатывающих заводах и химических производствах сегодня;
• потом появился голубой водород;
• есть еще бирюзовый водород, он производится прямым разложением газа на углерод и водород;
• этот вид становится уже более экологичным;
• помимо прочего есть зеленый водород, который производится путем электролиза воды, т.е. из самого экологически чистого соединения;
• зеленый водород - это то, к чему человечество в конечном итоге хочет прийти, производя водород из воды с применением чистой энергии.

По словам специалиста, на МНПЗ производится около 100 тыс. т водорода. Он задействован в процессе очистки топливных компонентов - бензин, дизель, керосин. Переход от серого водорода к зеленому приведет к экологизации производств и их обновлению.

Тезисы М. Никулина:

• можно использовать водород не только на самом заводе;
• его можно применять в транспортной промышленности, но пока что это зарождающаяся отрасль; также его могут применять в создании минеральных удобрений;
• ближайший шаг - переход к голубому водороду, но стоит подумать, куда деть CO2;
• это интересная тема про СО2 в строительных материалах;
• относительно бирюзового водорода технологии находятся пока на стадии исследования и ранних пилотов.

Гендиректор Газпром-промышленные инновации считает Москву первым регионом, где может появиться водородный транспорт. По его прогнозам, это может произойти в ближайшие 3-4 года. Напомним, что в августе 2021 г. Газпром нефть вступила в Совет индустриальных партнеров консорциума «Технологическая водородная долина».

Источник: neftegaz.ru

Также новости добывающей промышленности читайте на Производства.рф и телеграм канале.